3.2萬噸的海南寶沙001號 謝舒 攝

　　海口網4月3日消息（記者 謝舒）近日，一艘載重噸位在3.2萬噸級的綜合魚品加工船“海南寶沙001號”駛達海口港外錨地，該船集捕撈、冷凍、生產加工等各種綜合魚類產品為一體。如此大噸位的漁船抵達海口，這還是第一次。據悉，具有這樣綜合魚品生產加工作業線的船只在全球不超過4艘。

　　海南近海開發過度 外海幾百萬噸資源僅開發8.3萬噸

　　據介紹，目前，海南現有海洋生產漁船約2.65萬多艘，海洋漁業生產人員25.5萬多人，依賴海洋漁業生產生存的人口將近一百萬。但是，海南現有漁業船只噸位偏小，其中不足30噸位的小漁船占到了總漁船數的85.0%。

　　而根據海南省海洋與漁業廳統計和規劃預測，到2015年，海南海洋生產總值（GDP）要達到1098億元。其中，水產品總量要達到220萬噸，漁業總產值500億元。水產品出口量達25萬噸，漁業創匯10億美元。

　　但海南的小漁船續航能力差、生產設備簡陋、保鮮加工設備缺失導致海南海洋漁業生產堆擠在近海海域，加速了近海漁業資源的衰退枯竭和環境污染。而經過調研和實地考察，西南、中沙廣闊的海域開采潛力巨大，蘊藏著209——370萬噸的資源。由于小漁船無法到達或無法堅持長途作業等因素，外海實際開采量僅為8.3萬噸。這使海南近海和外海的開發呈現失衡狀態。

　　“海南寶沙001號” 全球僅4艘

　　為促進海洋經濟發展，調整海南海洋產業結構，完善海洋漁業產業鏈，海南寶沙海洋漁業有限公司、海南豪萊寶沙漁業有限公司（中外合資），海南寶沙漁業補給保障有限公司經過近三年的調研準備，與希臘RESTIS集團共同投資15億元組建并從國外引進現代化海洋漁業生產船編隊，“海南寶沙001號”漁船就是該生產船編隊中的一員。

　　記者看到，該船由4間工廠，14條生產線組成，共有600余名工人生產、生活在船上。不同的魚種類有不同的生產加工作業線，同時還配備不同標準的質量檢測儀器。每天能加工處理2100噸漁貨物，生產35萬聽罐頭，660噸低溫速凍魚，70噸魚粉，40噸螃蟹。據了解，擁有這樣生產規模的船只，目前全球只擁有4艘。該船投入外海作業后，可連續在外海工作9個月左右。

　　該船可以和小漁船形成互補，對小漁船打撈上來的魚進行收購，并在船上的生產線上進行加工，相互配合形成良性循環，大大提高了效益，降低了外海捕撈的成本。據悉，以后還將建立起通用航空，運用水上飛機保障船只的聯絡與運輸。

　　將組成第一批海上編隊 使海南邁向海洋強省

　　記者在海口港看到，除了“海南寶沙001號”外，總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶沙021號”和兩艘萬噸級的冷藏運輸船“海南寶沙011號”、“海南寶沙012號”都已抵達海口港外錨地。另外已添置的3000噸至5000噸的三艘補給保障船近期也將抵達海口港。

　　目前，海南寶沙漁業有限公司正積極協調組織一支由綜合加工船、運輸船、補給船為核心，協同300至500艘百噸級以上捕撈船組成第一批海上編隊，趁西南季風的有利時機，規模化開發外海漁業資源，推進外海漁業補給基地建設，這將大大提升海南海洋產業開發升級，實現海南省由海洋大省向海洋強省的突破。