海口網3月1日消息??25日，網友“三亞的哥666”發帖稱，三亞部分出租車公司太“黑”，不交納18萬“黑錢”就不續簽承包合同。考慮到不交“黑錢”就不能續簽合同，收入也沒有了，所以不少司機只好違心交“黑錢”簽合同。

　　對此，三亞市道路運輸公司行政部一位姓林的負責人表示，承包合同到期一個星期前，公司會通知司機是否續簽，也沒有收過“黑錢”，但不排除有中間人利用司機急于簽合同的心理收錢。目前，三亞市有關部門正在調查此事。

　　網曝不交“黑錢”不續簽合同

　　25日，網友“三亞的哥666”發帖稱，三亞道路運輸公司的出租車承包給出租車經營業主時，有許多人都向公司交了“黑錢”。簽三年承包合同，有的人一次性交18萬，有的人一次性交18.5萬。而且，公司收“黑錢”很機密，每次都是公司老總的心腹代收，也沒有留下任何憑據。

　　另一名自稱是三亞道路運輸公司出租車司機家屬的網友也發帖披露了與上述網友同樣的內情。據其介紹，他是三亞道路出租車司機家屬，自家的車馬上到期，公司卻不給續簽合同。公司負責人說要交好處費才給續簽(一年5萬)否則就要把車收回再轉手給別人。但別的出租車公司是無條件續簽合同。眼看車馬上就要被收回了，不知道該向誰求助。

　　司機表示確實有人收“黑錢”

　　29日下午，記者隨機采訪了幾名三亞道路運輸公司的出租車司機。談起交“黑錢”就續簽承包合同，否則就交回出租車一事，幾名司機都連聲抱怨，說他們交錢時什么條據都沒有開，不知道這些錢都交給了誰。

　　一位安徽籍司機說，他在與三亞道路運輸公司續簽承包合同時被要求交納每年6萬元的費用，承包期三年，共18萬元。三亞旅游現在就要步入淡季，客源本身就少，如果每年交6萬元的“黑錢”，每天的收入更少了，有時甚至倒貼都可能。讓他更擔心的是，交那么多錢，公司卻沒給任何票據，不知道這些錢都跑到誰的口袋里了。

　　一位出租車司機說，他從三亞道路運輸公司承包的出租車馬上就要到到期了，前幾天，正當他考慮是否和公司續簽承包合同時，一名中間人找到他，說要想繼續承包出租車，就要每年交6萬元“黑錢”，且一次交3年，否則公司就不再和他續簽承包合同。他問那名中間人是否可以少交點時，對方表示沒辦法，說誰都一樣每年交6萬元。但后來，他從別的司機處了解到，有的每年只交5萬元。

　　公司稱不排除有中間人收錢

　　針對司機反映不交18萬元“黑錢”就不續簽承包合同，記者采訪了三亞市道路運輸公司行政部一位姓林的負責人。

　　對于司機反映不交“黑錢”就不續簽承包合同，這位負責人一口否認公司曾收過出租車司機的“黑錢”。

　　據這名負責人介紹，他們公司目前有出租車近200輛，之前與司機簽訂的承包合同期限有5年的，有3年的，也有1年的。今年，他們公司將有50輛左右出租車的承包合同到期。按公司規定，承包合同到期前一個星期，公司會通知司機是否續簽承包合同，如果不續簽公司就收回出租車重新承包給其他人，如果續簽承包合同，還是按原來制定的旺季每月租金5800元，淡季每月租金4800元的標準收取。

　　談及有些司機反映交“黑錢”就續簽承包合同，否則公司將收回出租車，這位負責人表示，不排除有中間人利用出租車司機急于簽承包合同的心理收“黑錢”，他們也正在調查。

　　主管部門著手調查收“黑錢”

　　據了解，針對三亞市道路運輸公司是否收“黑錢”一事，三亞市交通部門已經介入調查。

　　2月22日，三亞市交通局召集兩家出租車公司的司機和相應出租車公司負責人開會，討論合同續簽和嚴禁收“黑錢”問題。會后，其中一家公司把收的“黑錢”退還給司機，而三亞道路運輸公司還沒有任何動靜，許多司機都盼望早日拿回所交的“黑錢”。27日上午和29日下午，交通主管部門又召開相關出租車公司會議，重申嚴禁出租車公司收取“黑錢”。對于已經交“黑錢”的司機，可以向主管部門投訴。

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