市民不知公交路線有所調(diào)整,仍在取消公交路線的站點(diǎn)候車

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　　海口網(wǎng)2月4日消息（記者 吳開詩 實(shí)習(xí)記者 雷瓊宇 攝影報(bào)道） 2月4日起，海口國貿(mào)片區(qū)金龍路、玉沙路、國貿(mào)路、明珠路、金貿(mào)中路5條道路實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行管理，同時(shí)途經(jīng)上述5條道路的21條公交線路也進(jìn)行局部調(diào)整。4日上午，海口網(wǎng)記者走訪發(fā)現(xiàn)，改為單行線后的道路暢通了，但是部分市民不知公交路線有所調(diào)整。

　　記者體驗(yàn)：通行車道變寬行車通暢

　　國貿(mào)片區(qū)是海口市的商業(yè)區(qū)，車流量和人流量比較大，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，車主的抱怨聲一片。為緩解國貿(mào)片區(qū)交通擁堵現(xiàn)象，提高道路通行能力，海口交警決定從2月4日起，對(duì)國貿(mào)片區(qū)金龍路、玉沙路、國貿(mào)路、明珠路、金貿(mào)中路5條道路實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行管理。通過在國貿(mào)片區(qū)建立大、小循環(huán)的方式，緩解交通壓力。

　　據(jù)了解，金龍路自與金貿(mào)中路金海路交叉路口至與玉沙路僑中路交叉路口段，只允許機(jī)動(dòng)車由西往東行駛；玉沙路自與金龍路僑中路交叉路口至與國貿(mào)路交叉路口段，只允許機(jī)動(dòng)車由南往北行駛；國貿(mào)路自與玉沙路交叉路口至與明珠路金龍路交叉路口段，只允許機(jī)動(dòng)車由東往西行駛；明珠路自與金龍路國貿(mào)路交叉路口至與金貿(mào)東路金貿(mào)中路交叉路口段，只允許機(jī)動(dòng)車由南往北行駛；金貿(mào)中路自與明珠路金貿(mào)東路交叉路口至與金龍路金海路交叉路口段，只允許機(jī)動(dòng)車由東往西行駛。

　　4日11時(shí)，記者走訪上述路段看到，玉沙路、明珠路、國貿(mào)路等路段中間原有的路障已經(jīng)全部清除，并在十字路口處擺放著路段指示牌，溫馨提示過往的車輛，同時(shí)在各個(gè)路段的紅綠燈上安裝了交通指示牌。記者驅(qū)車從國貿(mào)路沿著明珠路、金貿(mào)中路、金龍路等路段行駛體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于四車道同時(shí)單向通行，道路上的車輛顯得有些稀少，行車速度明顯提高，道路也變得順暢。

　　車主：擁堵現(xiàn)象有所緩解

　　“這也挺好的，改變了擁堵的情況，現(xiàn)在也覺得馬路變寬了，可以一腳踩油門到底。”車主劉先生表示，每次開車到國貿(mào)辦事就堵的不行，今天一來感覺特別好，一路暢通無阻，大大節(jié)省了時(shí)間。現(xiàn)在需要趕緊熟悉新“路段”，這才是真正的“提速”。

　　在玉沙國際上班的王先生告訴記者，玉沙路上經(jīng)常堵車，特別是上下班高峰期，一堵就是十幾二十分鐘。加上僑中隧道開通后，擁堵現(xiàn)象更為嚴(yán)重。不過現(xiàn)在玉沙路改為單行線后，今天來上班并沒有出現(xiàn)擁堵的情況。“改為單行線后，行車道由兩車道變?yōu)樗能嚨溃缆吠ㄐ心芰μ岣吡恕Ｖ皇乾F(xiàn)在要多繞一些路。”王先生說。

　　根據(jù)車主的說法，每天中午是行車高峰期，玉沙路等路段就會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，但4日中午，記者再次回訪玉沙路時(shí)也發(fā)現(xiàn)，道路通行順暢，并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。不過記者在采訪中也看到個(gè)別車主習(xí)慣性地逆行的現(xiàn)象，后因及時(shí)發(fā)現(xiàn)，車主很快糾正了逆行的錯(cuò)誤。

　　市民：不知公交路線調(diào)整

　　國貿(mào)片區(qū)5路實(shí)施單向通行管理后，途經(jīng)上述路段的公交路線受到了影響，并調(diào)整了公交路線。記者了解到， 受5條道路機(jī)動(dòng)車單向行駛影響的公交線路共有21條，分別為：4路、7路、34路、13路、18路、21路、28路、夜1線、8路、29路、31路、48路、9路、旅游公交1線、旅游公交5線、27路、43路、61路、32路、49路、57路。

　　記者在采訪中了解到，部分市民卻不知道公交路線調(diào)整，依然在公交站點(diǎn)候車，卻苦等不來一輛車。記者在玉沙國際前的富豪大廈公交站點(diǎn)看到，很多市民習(xí)慣性地直接走到該站點(diǎn)候車，也未觀看候車亭上的溫馨提示。經(jīng)公交集團(tuán)的工作人員告知后，他們才知道該站點(diǎn)取消，然后經(jīng)指引到公安局或是上邦百匯城附近的公交站點(diǎn)坐車。短短的20分鐘，記者看到前往該站點(diǎn)候車的市民不少20人。在金龍路和明珠路上，記者同樣看到部分市民站在取消路線的站點(diǎn)候車的情況。

　　家住在“王府大廈”站附近的韓大爺告訴記者，通過報(bào)紙得知實(shí)行單向通行，今天特地坐公交車體驗(yàn)‘單向通行’，發(fā)現(xiàn)“太不方便了”“太遠(yuǎn)了”，要步行20分鐘。符小姐表示，由于沒有關(guān)注媒體的報(bào)道，不知道公交路線做了調(diào)整。本來想在嘉陵大廈站坐車前往明珠廣場(chǎng)的，但等了10來分鐘也沒見到一輛公交車。在記者的指引下，符小姐前往金龍路坐車。

　　記者了解到，玉沙路玉沙國際附近的公交站點(diǎn)，國貿(mào)路嘉陵大廈對(duì)面的公交站點(diǎn)、王府大廈對(duì)面的公交站點(diǎn)，明珠路宜欣廣場(chǎng)前的大潤(rùn)發(fā)站，金龍路靠宜欣廣場(chǎng)的站點(diǎn)已經(jīng)取消，公交車不再經(jīng)過該站點(diǎn)。

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