海口網1月24日消息? 三亞鳳凰島國際郵輪港自2007年正式通航以來，先后接待了380多個航次的國際郵輪，超過全國其它各港口郵輪進出港游客的總和，位居全國第一。1月23日，記者從有關部門獲悉，為持續發展三亞郵輪經濟，目前鳳凰島二期碼頭工程正在緊鑼密鼓的籌建中。

　　據了解，三亞鳳凰島國際郵輪港通航后，嘉年華、皇家加勒比以及麗星等世界知名的幾大郵輪公司紛紛搶灘三亞，開通了數條經停三亞的航線，共接待380多個航次的國際郵輪，僅2008年進出港郵輪132個航次，出入境旅客達19萬多人次。

　　據鳳凰島國際郵輪港負責人介紹，2012年已預訂的進出港航次達到118個，預計將有近20萬名中外游客出入境休閑度假旅游，鳳凰島國際郵輪港自開通“寶瓶星”號的母港航線后，郵輪靠泊超常增加，經常出現同時有2艘國際郵輪一齊到訪，給三亞鳳凰島國際郵輪港造成了不小的壓力，僅春節放假期間至元宵節(正月十五)，15天內就有進出港22艘次國際郵輪停靠鳳凰島郵輪港，整個2012年2月份，也將有42艘次國際郵輪進出三亞鳳凰島國際郵輪港，大大出乎所有相關部門之預料。

　　記者了解到，目前鳳凰島國際郵輪港只有一個8萬噸級的國際郵輪碼頭，無法同時接待同一時段停靠兩艘以上郵輪，類似于亞洲最大郵輪——13.7萬噸級的“航海家”號等超大型郵輪都曾因泊位小被拒停靠而與三亞擦肩而過。

　　“為了響應國務院和省市政府關于大力發展郵輪經濟的系列指示，鳳凰島國際郵輪港二期工程正在緊鑼密鼓籌建之中。”鳳凰島國際郵輪港負責人告訴記者，二期工程將新建3萬噸級和10萬噸級碼頭各1個、15萬噸級碼頭2個及25萬噸級碼頭1個，二期碼頭建成后，鳳凰島國際郵輪港將能同時停靠6艘3-25萬噸級的國際郵輪，其建設規模和建設水平將成為亞洲最大最好的郵輪母港之一。

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