海口網1月13日消息（記者 謝舒）13日下午，秀英港客運輪渡公司經理、黨總支書記張陳慧，海口瓊山第五小學校長葉麗敏走進海口會客廳，回顧市第十一次黨代會五年來海口的發展變化，展望市十二次黨代會將給海口帶來的發展，與網友一起喜迎即將召開的第十二次黨代會。

　　從生產性城市到“四宜”型城市

　　五年來，海口在海南國際旅游島建設的方針和背景下，從生產性城市逐漸轉化為四宜型的一個城市。就此，張陳慧說，從海南特別是海口市進出口的客流量體現出海口五年的變化。他說，2011年，美蘭機場進出港旅客的吞吐量達到1000多萬人次，秀英港860多萬人次南港碼頭400多萬人次，空港和海港達到了2200多萬人次，這個數據是旅游業的發展拉動了人流大量的流動。

　　對于海口未來的城市規劃，張陳慧覺得還是要以濱海熱帶城市為主線，同時借鑒一些國外城市的經驗。“不能再向歷史文物來要地了。要保護好老祖先遺留下來有價值的東西。”他建議可以朝外圍擴張，把一些港口、大型超市、展館、體育館等人員比較集中的地方搬到郊區去，并完善城市公交路線，減少私家車進入海口。

　　教育讓每個孩子都有書讀

　　葉麗敏則表示，海口市在這十一五期間，教育發生了翻天覆地的變化，海口在教育這塊就投入了90個億，用于優化整合各類資源，促進城鄉發展。

　　對于如何把教學資源都分布開讓每個學生都能受到良好教育，葉麗敏說，海口著重拉平城鄉教育資源，對農村教育資源從硬件和軟件上都加大了投入。特別是近幾年，市委市政府在農村孩子上學難方面下了很大的功夫，常到鄉下實地考察，努力讓每個孩子都得到同等的教育。

　　交通地鐵有必要

　　五年來，海口的公共交通雖然有了很大變化，路線比較合理也增多了，但是擁堵問題依然存在。對于未來交通的展望，兩位嘉賓認為建地鐵是有必要的。張陳慧說，海口作為一個旅游城市，打造“宜居、宜業、宜游、宜學”品味之城，以后人員流動性會非常大，未來作為一個大都市發展，他建議還是要建地鐵。在經驗上可以借鑒北京、上海、廣州等大城市。

　　葉麗敏也表示，任何大城市都有地鐵，就目前來說，海南地鐵起步雖然晚，但隨著城市的發展，也應該會建地鐵。她舉例說，以前去三亞、去陵水，很遠，開車也要幾小時，現在有了動車，一下子就到了，距離感沒有了。“早上還在海口呢，不一會兒就能到三亞喝咖啡了。”

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