開班額度由“黃牛”交易

　　據(jù)介紹，目前駕校開班采取額度滾動發(fā)放的管理制度，注冊的教練車數(shù)量與開班額度成正比，直接導(dǎo)致了培訓(xùn)機構(gòu)為增加開班學(xué)員數(shù)而不斷新增教練車，同時又為減少經(jīng)營成本而不斷停駛教練車的怪象。

　　“有的駕校甚至將空置車輛所獲得的開班額度在教練員、其他培訓(xùn)機構(gòu)或‘黃牛’中交易，‘掛羊頭、賣狗肉’，學(xué)員報名時在一個駕校，實際培訓(xùn)時在不知情的情況下被‘交易’到另一個駕校的情況時有發(fā)生。”

　　之前提到的違規(guī)轉(zhuǎn)包、掛靠的現(xiàn)象也是這樣。部分駕校以駕校名義辦理教練車注冊登記后，為減少經(jīng)營成本，私下將教練車買賣或轉(zhuǎn)包給教練員或其他社會人員經(jīng)營，駕校對買賣或轉(zhuǎn)包后教練車的培訓(xùn)情況不管不問，只收取所謂的“管理費”和“學(xué)員開班費”，買賣或轉(zhuǎn)包到教練車的人員更是只顧賺錢，拼命壓縮培訓(xùn)時間。

　　這些現(xiàn)象的存在，駕駛培訓(xùn)教練員過多、過雜，整體素質(zhì)不高也是一個重要因素。據(jù)交管部門透露，目前本市有駕駛培訓(xùn)教練員16986人，其中有不少是近年來才取得從業(yè)資格的。“一些駕校甚至存在使用沒有教練證的人員、高價租借教練證、變造教練證的現(xiàn)象。”

　　在實際管理中，一些培訓(xùn)、考試過程中舉報和反映的有關(guān)收取“考試保險費”、收取合同約定以外費用或合同未明確約定的費用等問題，不少都與教練員個人素質(zhì)有著直接或間接的關(guān)系。

　　此外在培訓(xùn)中，為了擴大生源、招攬生意，部分駕校在異地招生、為外地學(xué)員代辦居住證。一些駕校超過80%以上的學(xué)員是外省市人員、特別是鄰近的蘇浙兩省，甚至放班車到外省市接送異地學(xué)員。

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