海口網(wǎng)8月22日消息??康菲中國昨天公布渤海蓬萊19-3油田C平臺北側(cè)9處海底新油污滲漏點的詳情，解釋稱正在做樣品監(jiān)測，溢出物可能是油基泥漿或原油。

　　康菲承認(rèn)9處新漏油點

　　20日，在國家海洋局北海分局督促下，康菲中國承認(rèn)在渤海蓬萊19-3油田C平臺西北側(cè)新發(fā)現(xiàn)了9處海底油污滲漏點。由于一直未得到有效遏制，此次溢油總量已經(jīng)增加至2500桶。

　　康菲中國公布，滲漏點位于C平臺以北約15米的海底，范圍是一個直徑15米范圍的區(qū)域，康菲正在做樣品檢測，并制定計劃來停止?jié)B油。

　　康菲中國認(rèn)為這些滲油的來源是此前泄漏出的油泥殘余，這些殘留的油泥與淺層泥沙混合在了一起。康菲中國稱，目前樣品還在分析中。分析結(jié)果若為油泥，則只是繼續(xù)清理泥沙的問題；若是原油，則需要繼續(xù)尋找原因。

　　百億索賠訴訟是否立案今出結(jié)果

　　漏油事故發(fā)展至今，康菲中國的敷衍態(tài)度飽受指責(zé)。

　　國家海洋局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國青年報》采訪時認(rèn)為，康菲熟知我國法律法規(guī)和相關(guān)政策，知道溢油處置措施不力和瞞報事故并不會遭受像歐美國家那樣嚴(yán)重的處罰，對其經(jīng)濟(jì)利益影響有限。

　　此外，該公司還將責(zé)任推諉于自然條件，借口由于地層自然裂縫溢出原油，不愿采取積極有效的措施去封堵。

　　盡管輿論批評對康菲中國的處罰力度過輕。不過海洋部門亦有無奈，就行政處罰的力度而言，海洋局開局開除的20萬元罰單已達(dá)上線，若要繼續(xù)追責(zé)，則必須要進(jìn)入法律程序。

　　國家海洋局北海分局于8月16日發(fā)布公告，公開選聘法律機構(gòu)代理渤海溢油案。此前，北京律師賈方義和河北多名漁民以原告身份向相關(guān)法院遞交起訴狀，向康菲中國索賠。

　　據(jù)《京華時報》報道，賈方義發(fā)起的這次公益訴訟是否立案今天將有結(jié)果。山東煙臺和北京的多人已聯(lián)系賈方義要求加入。

　　賈方義等人的訴訟請求包括要求兩被告立即成立100億元的賠償基金等內(nèi)容。鑒于之前曾有法院不立案，也不告知遞交訴狀方的情況，賈方義表示，已要求法院給出是否立案的書面決定，若不立案，會再上訴，并向最高法院申訴。

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