海關連查成品油走私案

　　走私油多為境外漁業免稅、補貼油，據稱與國內柴油每噸差價約1500元

　　?？诰W6月10日消息　記者昨日從各地海關獲悉，4月下旬以來，東南沿海各海關接連查處數宗成品油走私大案。據稱，這些油與國內成品油每噸差價約1500元，走私獲利空間較大。

　　杭州海關披露，4月底打掉從海上走私成品油的走私犯罪團伙，查獲走私柴油11000噸，案值1.06億元，涉嫌偷逃稅款3000萬元。5月1日至20日，汕頭和拱北海關也分別查獲數起走私“白油”和“紅油”的案件。

　　據了解，走私油中“紅油”是指香港地區專門用于工廠、船舶并添加紅色染色劑的免稅柴油，走私者運入境后濾色出售給工地或者漁船。臺灣當地漁船補貼用油呈現淡藍色，稱之為“藍油”。重油是指用作蒸汽鍋爐及各種加熱爐的燃料油，在香港免稅?！鞍子汀敝饕獊碜耘_灣和東南亞地區。這些補貼、免稅的油與內地市場存在顯著差價。

　　據跟蹤國內外油品市場機構易貿資訊的監測，這些免稅的柴油走私價與目前國內柴油差價大概在1500元每噸左右。易貿資訊分析師廖凱舜表示，我國成品油稅收大約在油價的三分之一左右，對漁業用油也沒有免稅之說，一般是油價調整時給漁業相應的補貼。

　　2008年1月1日起，我國將汽油、柴油和航空煤油進口關稅稅率，繼從6%調整到2%之后，再從2%下調至1%，目前柴油的增值稅率是17%，另外還從量征收消費稅，每升0.8元。

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　　近期走私一覽

　　5月1日晚，汕頭海關繳獲涉嫌走私“白油”501.32噸，估值435萬元。

　　5月10日，拱北海關連續查獲3起“紅油”走私案件，查扣“紅油”約80噸，案值約55萬元。

　　5月20日，拱北海關在伶仃海面查扣走私重油及“紅油”共120噸，案值61.2萬元，涉稅20.3萬元。

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