中新網(wǎng)海口4月9日電 海南省于8日對進島瓜菜車過海費用實行全免，以鼓勵外省瓜菜進島，增加市場蔬菜供應，平抑菜價。8、9兩日記者走訪海口市多個市場時發(fā)現(xiàn)，銷售商普遍認為政府此手段尚不足以真正調(diào)控市場。

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　　銷售商袁先生表示，政府此舉意在降低大陸蔬菜入島成本，減輕市民“菜籃子”負擔，但目前免除過海費只是為司機減輕負擔，而直接面對島內(nèi)市場的批發(fā)商并沒有減負，“政府不補貼，生意真是做不下去。”

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　　記者9日在海口培龍市場了解，從大陸入島的主要蔬菜如大白菜每斤1.3元，白蘿卜1.2元，胡蘿卜2元，西蘭花4元，商販稱價格較前幾日普遍下降3毛左右。

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　　海口南北蔬菜批發(fā)市場大型蔬菜供應商柯先生，主要做入島大陸菜批發(fā)生意。他表示，海南蔬菜降價，并非因過海費取消，“過海費只免除1000多元，而一車菜就4萬斤，算下來一斤最多便宜一兩分錢，怎么會出現(xiàn)3、4毛的降價？”柯先生說，過海費對海南菜價漲落影響相當小，關鍵是看蔬菜的產(chǎn)量，當?shù)氐陌l(fā)貨量以及工人工資和包裝費等成本。

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　　柯先生分析，通常海南蔬菜上半年產(chǎn)量多，下半年產(chǎn)量少，從大陸進貨量很大，有些品種是海南本地不生產(chǎn)的。前階段海南的菜價之所以偏高，主要是由于今年海南冬季低溫，本地蔬菜上市時間推后。“而現(xiàn)在正是海南本地菜上市的時間，量大自然價低，本地菜批發(fā)價幾毛一斤，大陸菜再好不降價也難打開銷路。”

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　　做入島土豆批發(fā)生意的銷售商陳先生贊同此觀點。陳先生說，昨天20多噸土豆上島，免去了1880多元過海費，但本地菜集中上市，生意很不好做，“土豆進價一元，今天1.4元賣不出去的話，明天就跌到1.2元，為了保證新鮮，我存舊貨還得進新貨，要做虧本準備。”

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　　柯先生說，免除過海費僅僅是第一步，政府還需出臺政策應對高菜價。他建議引進大陸品種，如果成功就可省下運輸費用；還要與輸出地聯(lián)系，把包裝改為塑料袋，“目前使用的是泡沫包裝箱，每個8元，一車菜就要6000元，光包裝和路費就要2萬元，成本自然上去了。同樣保鮮效果的塑料袋每個不到3毛，這是一大筆費用。”柯先生建議，為了平抑菜價，政府可以出臺政策，一方面制定大眾菜價格紅線，另一方面對島內(nèi)供應商實行價格補貼。“有了補貼，我們自然愿意多進貨。”

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　　海口南北蔬菜批發(fā)市場辦公室王主任坦言，免除過海費對蔬菜價格的影響還未顯現(xiàn)，價格變動主要是由于本地菜的大量上市，她表示，菜價還要看供給和市場，僅靠免除過海費效果不會很大。

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　　海南省商務廳有關負責人在與銷售商的座談會上表示，針對銷售商提出的問題，海南省政府將仔細研究，關注市場反應以及時應對。

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