海口網2月14日消息??（記者陳新衛 黃敏）交通擁堵問題是市政協十二屆五次會議委員們關注度最高的一個熱點問題。今天（13日）下午，廖暉委員抓住與市領導面對面議政座談的難得機會，建議要盡早出臺交通影響評價的地方性法律法規，從源頭上解決椰城交通擁堵問題。

　　近年來，隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭購買了汽車代步，導致海口的道路交通也越來越擁堵，特別是上下班時間，海府路、海秀路、龍昆路、南海大道等多條城市主干道車滿為患，使原來奔馳的汽車只能像蝸牛一樣慢慢“爬行”。

　　“我認為，海口的城市道路規劃可以說是‘先天不足’，現在又缺少類似交通影響評價機制等法律法規的約束，要想從源頭上解決椰城交通擁堵問題，關鍵在于政府或人大要盡快出臺相關的地方性法律法規，對于容易引起交通擁堵的項目，要實行一票否決制，否則，海口的交通擁堵，就算今天疏通了，明天又會再堵上。”廖暉委員一番擲地有聲的發言，引起了與會市領導的關注。

　　廖暉繼續舉例說明，像國貿與龍華路、海秀路接壤的地方容易堵車，就因為旁邊有一個大型的商貿中心存在。“如果政府當年在引入該項目時，能舉行聽證會，充分考慮交通影響評價，或許就不會有今天的擁堵現象發生。因為商家考慮的永遠是利益最大化，哪里熱鬧就要把項目建在哪里，不會考慮是否會引發交通擁堵。”廖暉建議，政府今后在引進大項目或規劃城市建設前，要把交通影響評價機制前置，多舉辦聽證會，傾聽百姓的呼聲。否則，建設國際旅游島規劃再好，交通不便捷，也只能是概念上的好而已。