海口網10月31日消息　每天一大早，海汽集團儋州分公司的值班人員要提前到儋州車站門前進行檢查，驅趕那些出租車。“如果你不早來，這些出租車就公然在車站門前拉客，嚴重影響了車站的經營。”

　　的確，出租車跨地區超范圍拉客，特別是公然在車站門前“滾動發班”，專拉海口乘客的行為，已經擾亂了儋州客運市場的經營秩序，還曾因此與班線車多次發生過沖突。對此，班線車車主對此意見很大，而當地有關部門對此并沒有采取強硬措施予以制止。

　　儋州車站工作人員告訴記者，據他們了解，目前已知專跑海口的出租車有50輛左右，每天就在車站前及出口處即兆成賓館前排隊拉客。每輛車每天至少跑4個單程，每個單程4人，每人30元。這樣一算，那些出租車一天就非法搶走800人次海口乘客。也就是說，那些出租車一天就從班線車搶走了2.4萬元的營業額。而跑那大至海口班線車包括社會車和海汽快在內共47輛，相當于每輛車一天少收入460元。

　　海口班線車的車主說，那些出租車是從2006年開始“滾動發班”搶客的，開始是那些“油改氣”的出租車，今年又有更新的油氣兩用出租車加入，結果造成那大至海口班線車的上座率就直線下降，他們很多車都是打空車出站的，就連海汽快車的上座率也從47%下降到30%左右，他們因此收入大為減少。

　　出租車輪流發班搶海口乘客

　　在接到車主報料后，記者曾多次在儋州車站進行暗訪。在車站出口處，記者發現有不少出租車停在那里候客。那些專拉海口乘客的出租車就停放在車站出口左側的非機動道上，有數名婦女站在街邊，一有人經過就問：“去海口嗎?30塊錢一個人。”特別是有三輪車拉客經過時，她們就迎上去攔住詢問。如果乘客想出租車，她們馬上幫提著行李放在車后箱里。

　　記者看到，僅十多分鐘，她們就叫到了4名乘客，該4名乘客坐上一輛牌號為瓊C223XX的紅色夏利出租車走了。她們又開始為下一輛出租車叫客。

　　“那些出租車以前更過分，就停在車站候車廳大門前公然拉海口乘客，經車站多次驅趕后，才轉到車站出口的非機動車道上候客的，”車站工作人員說。

　　據知情人告訴記者，儋州市目前共有230多輛出租車。從2006年5月開始，先后有70多輛出租車花錢將自己的車改成用天然氣。這些出租車搞油改氣后，成本降低，便自發組成一個車隊，在儋州車站出口定點輪流發班，每輛車均派一個女家屬輪流幫忙拉客，與那大至海口的班線車搶客。

　　車站出口搶客引發流血事件

　　出租車公然在車站門前搶客的行為，引起海口班線車的不滿，雙方曾多次發生沖突，還發生過流血事件。去年10月，在儋州車站出口處車牌號為瓊C245**(屬海口車站)的那大至海口班線車在候客，而瓊C230**出租車唐某跑到C245**班線車跟前叫客，而班線車的司乘人員氣不過，跑到出租車跟前，將出租車上面的兩名乘客拉走。雙方因此發生沖突。唐某從自家的出租車里拿出一根半米長左右的鐵棍，將班線車司機羊某的頭部打破流血，并將女售票員王某的手咬傷。

　　當時，有不少人從附近沖過來，要打唐某。而在這里候客的其他出租車司機也趕過來，眼看一場群架發即將暴發。這時，車站的保安附近賓館的保安趕過來攔住雙方。不久，警方也趕到，將打架的雙方帶離現場。

　　出租車非法發班拉客何時休?

　　據班線車車主介紹，為了維護自己的利益，他們經常向儋州交通局等執法部門投訴，要求對這些非法發班拉客的出租車進行打擊。有關執法部門也曾多次予以打擊，但收效甚微。他們也因此曾多次與出租車發生沖突，如2007年7月20日中午2點左右，車牌號為瓊C23582班線車在中興大街順龍大酒店門前撿客時，一輛出租車跑過來搶客，搶不到客后，便叫來另一輛出租車，一前一后將班線車夾在中間，不讓對方走。之后又用石塊砸破班線車的前擋風玻璃后才離開。

　　儋州市交通局有關執法人員在接受記者采訪時說，按規定，儋州的出租車只能在儋州境內經營，要拉客到市外，只能是包車，發班搶拉海口乘客屬違規經營，這是個老問題了，以前曾多次查處過，但效果不大，主要是難以取證。